鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞東武鉄道 ※画像はイメージです。プロトタイプと異なります。【商品紹介】
【返品種別B】
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2020年12月 発売
カトーの完成品Nゲージ車両、東武鉄道8000系(更新車)4両増結セットです。東武鉄道の中でも人気の高い8000系が登場です。
東武本線(伊勢崎線)系統の編成をお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトー扱いで同時発売予定の28242-1 東武鉄道8000系 グレードアップシール1(更新車・幕式表示)を用いることで、車番を変えて東上線や野田線で見られた編成を再現可能です。
平成7年度(1995)前後に修繕工事が施工されたグループで、原形とは大きく異なる前面スタイルが特徴。
旧来の社紋入りの平成20年(2008)前後の姿で製品化。
→側窓Rなし、FS356/FS056形台車装備、C-2000形コンプレッサー装備(8639はHB-2000CA形)、冷房改造車、更新顔(シールドビーム前照灯・幕表示)、 スカート付、乗務員扉下部の手掛けあり、屋根上通風器あり
※同シリーズ他セットの説明を含みます。【編成例】
←浅草・池袋・柏
[ 8147 ] ＋ [ 8247 ] ＋ [ 8347 ] ＋ [ 8447 ]【実車紹介】
8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。
昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。
非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成での活躍が見られました。
現在も一部の路線で活躍が続いています。【商品仕様】
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- 2024.12.26 3:27
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