CD系 CK1A/2A/8A CM2A/8A CK2A/8A CB1V/2V/8V/2W/5W/8W CD2V/8V ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ENDLESS ディスクパッド ブレーキ ディスク パッド パット SSY エスエスワイ スーパーストリート Yスポーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 えんどれす front 前面 正面 EP269 EP269SSY適合車種
ランサー・ランサー セディア C11/12/14 1989年10月~1991年09月 1300~1800cc MC後
ランサー・ランサー セディア C62A/64A 1989年10月~1991年09月 1500~1800cc MC後
ランサー・ランサー セディア C72A 1989年10月~1991年09月 1500cc~ 4WD・MC後
ランサー・ランサー セディア C74A 1989年10月~1991年09月 1500cc~
ランサー・ランサー セディア CB系,CD系 1991年09月~1995年10月 1300~1800cc リアドラム
ランサー・ランサー セディア CK1A/2A/8A,CM2A/8A 1995年10月~ 1300~2000cc 4WD・リアドラム
ランサー・ランサー セディア CK2A/8A,CM2A/8A 1995年10月~ 1500~2000cc 4WD・4輪ディスク
リベロ・リベロ カーゴ CB1V/2V/8V/2W/5W/8W 1992年04月~2002年08月 1300~1800cc リアドラム
リベロ・リベロ カーゴ CB1V/2V/8V/2W/5W/8W 1992年04月~2002年08月 1300~1800cc 4輪ディスク
リベロ・リベロ カーゴ CD2V/8V 1992年04月~2002年08月 1300~1800cc リアドラム入数:左右(フロント)扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのためストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-Sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。ローター適正温度域:0~400
平均摩擦係数:0.35~0.45
材質:ノンアスベスト
走行フィールド:ストリート~ワインディングこちらの商品は受注生産品です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
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