ピットロード1/35日本陸軍九八式4屯牽引車シケ【新品同様品】プラモデル プラモ 模型 新製品は安い

師匠：今では三味線屋より数が少ないとさえ言われる模型屋さん。弟子：そういう事言うとまた怒られるよ。師匠：今日は昭和のプラモデルあるあるな。弟子：はい。師匠：ではジャンルを選んでください。弟子：はい。師匠：車、バイク、戦艦、飛行機、模型、模型屋の6択。弟子：じゃ飛行機で。師匠：飛行機は戦闘機と航空機があります。弟子：戦闘機で。師匠：エンジンを作る時テンション爆上がり。弟子：そうそう。ワクワクしますよね。丁寧に作ろうって思う。師匠：だけど組み上がりはプロペラしか見えません。弟子：そうだよね。あれ見えないよね。意味ないよね。師匠：で、そのエンジンが入りません。どっかが当たってて。どこだかは謎。弟子：ムリにはめるとどっかが割れる音がすんの。航空機は？師匠：胴体を左右貼り合わせ。翼を上下貼り合わせ。胴体に左右翼貼って終わり。弟子：航空機はやることないのね。師匠：しかも翼が胴体に接着しない。接着面に対して翼が大きくて重いから。弟子：あはははははは。師匠：でね、垂直尾翼の左右が絶対にズレてるの。金型ちゃんとしろよな。弟子：昭和らしいよね。そこはちゃんと削るなりして合わせてくださいよ。師匠：ボンナイフしかないのに？弟子：ボンナイフーーーwwwwwww。師匠：手持ちの道具は爪切りとボンナイフだけだよ。弟子：恐るべき昭和感ですね。じゃ、車で。師匠：最後の最後なのにボディとシャーシが組み合わない。弟子：あーーー！あるあるあるあるあるーーーーー。師匠：説明書を信じてたのに。弟子：あははははははは。師匠：ガチャガチャしてるうちにバンパーとか取れちゃうの。弟子：泣くー。師匠：鉄板だよな。金型ちゃんとしろってば。弟子：じゃ、模型屋で。師匠：買うに当たっては箱内を見たいんだがあけるとニラまれる。弟子：あるあるある。師匠：高いものは手の届かないところにある。弟子：それは意味が深いですね。師匠：店主が作ったプラモデルには興味などない。弟子：ケースに入れて置いてあるけど魅力がないよね。チョイスにね。師匠：死に在庫を作ってるだけだからな。弟子：じゃ、戦艦は？師匠：1/700では小さすぎるし1/350では大きすぎる。弟子：わかるわかる。1/500くらいがいいよね。師匠：船底+右舷側左舷側+甲板でイヤになる。極めつけはマスト部分。弟子：あれ無理です。あれ出来たら米に絵を描く人になれるよね。師匠：1/350で甲板部分組む時なんかは過呼吸になるね。弟子：絶対にすんなりいかないからね。じゃ次は模型で。師匠：ボンドは付属品。接着力25点。弟子：そうそう。弱かったよね。糸引くし。師匠：デカールは水につけて剥がれなくても気にしてはいけない。弟子：というかちゃんと剥がれて貼った覚えがないですよ。師匠：デカールは紙製のシールのものもたくさんあった。弟子：曲面には貼れないんですよね。では最後のバイクで。師匠：作れない。弟子：は？師匠：作れないの。バイクはムリ。弟子：なんで？師匠：前輪サスペンションにタイヤ固定できない。弟子：………………。師匠：後輪は接着面に対してパーツが多すぎ。グラグラでモコモコ。弟子：………………。師匠：エンジンはフレームに入らない弟子：………………。師匠：ビニールコード類は机上の空論。弟子：………………。師匠：マフラー固定できない＆ピタリ感ゼロ。弟子：………………。【実車について】・1920年ごろから自動車の能力が発達し、馬曳きよりも牽引能力
　の高い牽引車が活用されるようになると、火砲は馬曳きの時代
　とは異なる高い機動力を有するようになります。
・日本陸軍も、他国に遅れをとらぬよう、砲兵の機械化を熱心に進め、
　多くの火砲牽引車を開発、運用していました。
・「日本陸軍 98式 4屯牽引車 シケ」は「75mm 機動90式野砲」を牽
　引する「94式 4t牽引車 ヨケ」の後継車両として開発されました。
・「94式 4t牽引車 ヨケ」は、牽引能力は高かったものの、機械的な
　信頼性が低く、戦場において頻繁に故障が起こっていました。
・「98式 4t牽引車 シケ」では、この問題を改良するために設計を新
　たに起こし、「94式 4t牽引車 ヨケ」で採用した露出タイプの板バ
　ネ式サスペンションを改め、内蔵タイプのスプリング式へと変更、
　履帯も「95式軽戦車」のものを流用しました。
・また、オーバーヒート対策も講じてエンジンの冷却効果を高めるな
　ど、様々な改良を盛り込んだことで高い信頼性を獲得することに成
　功しました。
・「98式 4t牽引車 シケ」は、砲兵部隊の主力牽引車両として活躍、
　各戦線で使用されました。
・しかしながら、日本陸軍はこのような補助車両に資材、予算を多く
　使用する余裕は無く、「98式 4t牽引車 シケ」も常に絶対数が不足
　しており、当時の日本の国力の限界を現していました。
・なお、「94式 4t牽引車 ヨケ」の「4t」は自重を示しており、牽引
　能力は「2t」でした。【キットについて】・この日本陸軍の装軌式中型牽引車「98式 4t牽引車 シケ」を再現し
　たプラスチックモデル組立てキットです。
・ピットロード社のAFVモデルのフォーマットに則り、一体成型を
　多用したパーツ構成と、パーツ上に施したモールドを主体とした
　ディテール再現で、パーツ数を抑えて「98式 4t牽引車 シケ」のフ
　ォルムとディテールとを再現した内容となっています。
・「98式 4t牽引車 シケ」は、火砲牽引用の車両ですので、ピットロ
　ード社製「日本陸軍 38口径 75mm 機動90式野砲」などと一緒に並
　べると、より良い雰囲気になるでしょう。
・「98式 4t牽引車 シケ」は、「ボンネット」「キャビン」「車体下
　部」の3ブロックに分割した構成となっています。【 ボンネット 】
ボンネットは、フロントグリル部、左右本体部の3パーツに分割し
　て再現。
　・ 「前照灯」の基部は2パーツ、本体は一体成形のパーツで再現。
　・ 「前照灯」のガラス部はクリアパーツで再現。
　・ 「陸軍章」「フック」「ボンネット」の固定具などを別パーツ
　　化して再現しています。【 キャビン 】
キャビンは、一体成型化したフロアパネルに、座席、弾薬庫など
　を取り付けて作製します。
　・ 「フロントウィンド」は、枠の部分を一体成型のパーツで再現、
　　ガラス部はカット加工済みの付属の透明塩ビ板を使用します。
　・ 「ワイパー」「サイドミラー」などは別パーツ化して再現。
　・ 運転席部分は、「変速レバー」「操行レバー」などのレバー類
　　や各種ペダル類を別パーツ化して再現しています。
　・ メーター類はデカールで再現します。
　・ 「座席」は、座席本体とサイドパネルに分割して再現。
　・ 「弾薬庫」は、各パネルを箱組み状に貼り合わせて作製します。
　・「車載工具類」は個別にパーツ化、それぞれ固定具をパーツと
　　ともに一体成型化したパーツとなっています。
　・ 折り畳んだ状態の「幌」のパーツが付属しています。【 車体下部 】
車体下部は、バスタブ状に一体成型化したパーツで再現。
　・ 「サスペンションアーム」は別パーツ化しています。
　・ 「牽引装置」は5パーツ、「リール」は4パーツに分割して再
　　現しています。【 履 帯 】
履帯は、履帯ピン部分が左右に張り出した「95式軽戦車」用の
　シングルピン履帯を再現しています。
　・ 履帯は、接着及び塗装が可能な軟質素材によるベルト式履帯
　　となっています。
　・ より精密で立体感のある履帯に交換したい場合には、「95式
　　軽戦車用履帯 （可動式）」が対応しています。
前照灯や尾灯のガラス部などを再現したクリアパーツが付属して
　います【 日本陸軍 九八式 4屯牽引車 シケ (ピットロード 1/35 グランドア
　ーマーシリーズ No.G042) の塗装とマーキング 】
「98式 4t牽引車 シケ」の塗装及びマーキング指示を記載した、
　カラーの「マーキング・塗装ガイド」が付属しています。
　・ 塗装の際に使用する塗料の種類も記載しています (Mr.カラー)。
　・「98式 4t牽引車 シケ」の車体細部に使う塗料の種類は、組立
　　説明書内の各組立工程中にて指示しています。
ナンバープレート、メーター面を再現したデカールが付属してい
　ます。
「日本陸軍 九八式　4屯牽引車 シケ」完成時のサイズ
　・ 全長 ： 112mm【 日本陸軍 九八式 4屯牽引車 シケ (ピットロード 1/35 グランドア
　ーマーシリーズ No.G042) のパッケージ内容 】
　・ 98式 4t牽引車 シケ ×1
　・ デカールシート ×1
　・ 組立て説明書 ×1
　・ カラー塗装図 ×1
2016年 「日本陸軍 九八式 4屯牽引車 シケ 」の品番を変更したリ
　ニューアルアイテム
2011年　完全新金型【 日本陸軍 九八式 4屯牽引車 シケ (ピットロード 1/35 グランドア
　ーマーシリーズ No.G042) のワンポイント】
本キットの履帯は、軟質樹脂製のベルト式履帯が付属しています
　が、この車両は履帯が露出していますので、よりリアルな実感を
　演出したい場合には、連結式履帯を利用しても良いでしょう。
その場合には、本車は「95式軽戦車」の履帯を流用していますので、
　モデルカステン製「95式軽戦車用履帯 （可動式）」などを転用する
　ことができます。
　・ この場合、履帯とキットの起動輪との調整が必要となる可能性が
　　ありますので、あくまでも上級者向けのディテールアップポイン
　　トとなります。
・(税込)以上送料無料ラインについて：
　メール便での発送商品に関して日付指定が必須、対面受け渡し等、配送方法の指定をご希望の
　方は差額が発生いたしますので備考欄にてご相談ください。
　北海道は以上でも+の配送料が、沖縄及び離島は以上でも+の
　配送料がかかります。
・ご注文個数によっては複数個口、または他の配送方法となります。その場合の差額は後ほど
　店舗受注メールにて修正いたします。
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・配送方法の詳細及び金額はこのページの下記一覧表をご参照ください。

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